Vous envisagez d’équiper votre voiture d’un attelage ? C’est une excellente idée pour gagner en rangement et en possibilité de transport, que ce soit pour tracter une remorque ou fixer un porte-vélos. Mais attention, une mauvaise installation peut vite tourner au cauchemar. Voici les 5 erreurs les plus fréquentes dans lesquelles il ne faut surtout pas tomber.
1er piège : acheter un attelage non-homologué ou inadapté
Première règle de base : tous les attelages ne vont pas sur tous les véhicules ! Certains automobilistes commettent l’erreur de choisir un modèle au hasard, sans vérifier la compatibilité avec leur voiture. Le risque ? Se retrouver avec un dispositif mal ajusté et bancal. Pour un montage optimal, il est essentiel d’opter pour un attelage homologué et spécialement conçu pour votre auto.
2ème piège : ne pas utiliser le bon matériel pour la pose
On a tous un ami qui se dit bon bricoleur et qui va vouloir vous poser votre attelage pour vous dépanner. Mais même avec la meilleure volonté du monde, sans les outils professionnels requis, cela peut vite devenir une mauvaise idée. Un attelage mal monté qui finit par se détacher peut être dangereux. Il est important de ne pas lésiner sur la sécurité et de faire appel à un vrai spécialiste équipé ou de ne se lancer dans la pose que si vous êtes en possession des outils adéquats.
3ème piège : réaliser des branchements électriques approximatifs
Votre attelage a une prise électrique ? Ne vous réjouissez pas trop vite. Le raccordement du faisceau ne se fait pas au hasard. Il y a un ordre bien précis à respecter pour connecter chaque fil. Au moindre faux contact, ce sont les feux de votre remorque qui risquent la panne. Il est essentiel de se fier au mode d’emploi. Si vous respectez bien les consignes, cela sera assez facile à mettre en place.
4ème piège : ne pas protéger la boule d’attelage
Une fois le dispositif d’attelage monté, il reste un détail à ne pas négliger : la protection de la boule. Pensez à réinstaller le cache quand votre attelage ne tracte rien. Ce n’est pas qu’une question d’esthétique. En cas d’accrochage, même léger, une boule saillante décuplera les dommages pour le véhicule tiers.
5ème piège : ne pas prévenir son assurance
Dernière étape trop souvent oubliée : prévenir votre assureur que vous avez fait poser un attelage. Selon certains contrats, même un modèle homologué est considéré comme une modification qui peut aggraver le risque d’accident.