CONTINENTAL CROSS CONTACT LX SPORT 235/55 R19 101 H | |
Modèle | CONTI LX-SPO 235/55 R19 101H |
Marque | CONTINENTAL |
Type de pneus | Été |
Type de véhicule | Tourisme |
Largeur | 235 |
Hauteur | 55 |
Diamètre | R19 |
Runflat : Les pneus Runflat permettent de rouler jusqu'à 80 km à 80 km/h après une crevaison, offrant sécurité et praticité sans besoin de changement immédiat. Utilisés sur véhicules premium, ils sont plus rigides que les pneus classiques. | |
MS : Les pneus M+S (Mud and Snow) offrent une excellente traction sur routes boueuses et enneigées, garantissant une conduite sûre dans des conditions hivernales légères. Ils sont polyvalents et idéaux pour une utilisation toute l'année, assurant une adhérence optimale sur différents types de terrains. | |
Indice de charge 101 : Capacité de 825 kg par pneu Avec un indice de charge de 101, ce pneu peut supporter jusqu'à 825 kg par pneu. Il est adapté aux véhicules utilitaires et aux SUV lourds, offrant confort et stabilité sur la route même sous de lourdes charges. |
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Indice de vitesse H : Avec une vitesse maximale de 210 km/h, cet indice est commun sur des voitures de sport, des berlines premium ou des coupés, assurant des performances élevées sans sacrifier la stabilité. | |
Efficacité énergétique Ce pneu, noté C pour l'efficacité énergétique, assure un bon compromis entre consommation de carburant et réduction des émissions de CO2, idéal pour une utilisation quotidienne. |
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Adhérence sur sol mouillé Ce pneu noté C pour l'adhérence sur sol mouillé offre une performance correcte en freinage sur chaussée humide, idéale pour les trajets quotidiens en conditions météorologiques variées. | |
Bruit de roulement Avec un bruit de roulement noté B, ce pneu produit un niveau sonore modéré, assurant un bon confort acoustique sans compromettre les performances. |
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Niveau sonore Ce pneu appartient à la catégorie la plus silencieuse (A) selon l’échelle européenne. Il offre un confort acoustique optimal avec un faible niveau sonore externe, idéal pour une conduite silencieuse. |