LODER TIRE LODER AT #1 305/60 R18 118 S | |
Modèle | LODER LO-AT1 305/60 R18 118S |
Marque | LODER TIRE |
Type de pneus | 4 saisons |
Type de véhicule | Pick-up |
Largeur | 305 |
Hauteur | 60 |
Diamètre | R18 |
MS : Les pneus M+S (Mud and Snow) offrent une excellente traction sur routes boueuses et enneigées, garantissant une conduite sûre dans des conditions hivernales légères. Ils sont polyvalents et idéaux pour une utilisation toute l'année, assurant une adhérence optimale sur différents types de terrains. | |
3PMSF : Les pneus 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), compatibles avec la loi Montagne, offrent une excellente performance sur neige et garantissent une adhérence supérieure dans les conditions hivernales les plus exigeantes. Ils assurent une conduite sereine et sécurisée en montagne. | |
Indice de charge 118 : Capacité de 1320 kg par pneu Capable de supporter jusqu'à 1320 kg, ce pneu avec un indice de charge de 118 est conçu pour les véhicules commerciaux lourds, assurant une durabilité et une sécurité maximales lors de la conduite avec des charges importantes. |
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Indice de vitesse S : Les pneus avec un indice S peuvent atteindre 180 km/h. Ils sont souvent utilisés sur des SUV, des monospaces ou des véhicules utilitaires, offrant une bonne combinaison entre vitesse et capacité de charge. | |
Efficacité énergétique Ce pneu, noté C pour l'efficacité énergétique, assure un bon compromis entre consommation de carburant et réduction des émissions de CO2, idéal pour une utilisation quotidienne. |
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Adhérence sur sol mouillé Un pneu noté D qui assure une adhérence acceptable sur sol mouillé. Il convient aux conditions de conduite modérées, tout en maintenant des performances stables sur la route. | |
Bruit de roulement Avec un bruit de roulement noté B, ce pneu produit un niveau sonore modéré, assurant un bon confort acoustique sans compromettre les performances. |
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Niveau sonore Avec un niveau sonore compris entre 72 et 77 dB, ce pneu est classé en catégorie B ou C selon le bruit émis. Il propose un bon compromis entre confort de conduite et performance, tout en restant adapté à un usage quotidien. |