FORTUNA GOWIN VAN 195/65 R16 104 T | |
Modèle | FORTUNA GO-VAN 195/65 R16 104/102T |
Marque | FORTUNA |
Type de pneus | 4 saisons |
Type de véhicule | Camion |
Largeur | 195 |
Hauteur | 65 |
Diamètre | R16 |
MS : Les pneus M+S (Mud and Snow) offrent une excellente traction sur routes boueuses et enneigées, garantissant une conduite sûre dans des conditions hivernales légères. Ils sont polyvalents et idéaux pour une utilisation toute l'année, assurant une adhérence optimale sur différents types de terrains. | |
3PMSF : Les pneus 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), compatibles avec la loi Montagne, offrent une excellente performance sur neige et garantissent une adhérence supérieure dans les conditions hivernales les plus exigeantes. Ils assurent une conduite sereine et sécurisée en montagne. | |
Indice de charge 104 : Capacité de 900 kg par pneu Ce pneu a un indice de charge de 104, capable de supporter une charge maximale de 900 kg. Il est idéal pour les véhicules utilitaires lourds et les SUV, garantissant une conduite stable même sous de lourdes charges. |
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Indice de vitesse T : Cet indice correspond à une vitesse maximale de 190 km/h. Les pneus avec un indice T sont très courants sur les voitures de tourisme, notamment des berlines, des monospaces ou des petits SUV. | |
Efficacité énergétique Ce pneu, noté C pour l'efficacité énergétique, assure un bon compromis entre consommation de carburant et réduction des émissions de CO2, idéal pour une utilisation quotidienne. |
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Adhérence sur sol mouillé Ce pneu offre une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, garantissant des distances de freinage minimales et une sécurité maximale, même en conditions pluvieuses. | |
Bruit de roulement Ce pneu offre un niveau sonore très faible, garantissant une conduite silencieuse et confortable, même à haute vitesse. |
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Niveau sonore Ce pneu appartient à la catégorie la plus silencieuse (A) selon l’échelle européenne. Il offre un confort acoustique optimal avec un faible niveau sonore externe, idéal pour une conduite silencieuse. |