MICHELIN X-ICE SNOW 275/50 R20 113 T | |
Modèle | MICHELIN X-SNOW 275/50 R20 113T XL |
Marque | MICHELIN |
Type de pneus | Hiver |
Type de véhicule | Tourisme |
Largeur | 275 |
Hauteur | 50 |
Diamètre | R20 |
MS : Les pneus M+S (Mud and Snow) offrent une excellente traction sur routes boueuses et enneigées, garantissant une conduite sûre dans des conditions hivernales légères. Ils sont polyvalents et idéaux pour une utilisation toute l'année, assurant une adhérence optimale sur différents types de terrains. | |
3PMSF : Les pneus 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), compatibles avec la loi Montagne, offrent une excellente performance sur neige et garantissent une adhérence supérieure dans les conditions hivernales les plus exigeantes. Ils assurent une conduite sereine et sécurisée en montagne. | |
Extra Load : Pneus spécialement conçus pour supporter des charges plus importantes. | |
Indice de charge 113 : Capacité de 1150 kg par pneu Avec une capacité de charge maximale de 1150 kg, ce pneu de classe 113 assure une sécurité renforcée pour les véhicules transportant des charges élevées, garantissant ainsi un excellent contrôle et une usure limitée. |
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Indice de vitesse T : Cet indice correspond à une vitesse maximale de 190 km/h. Les pneus avec un indice T sont très courants sur les voitures de tourisme, notamment des berlines, des monospaces ou des petits SUV. | |
Efficacité énergétique Ce pneu, noté C pour l'efficacité énergétique, assure un bon compromis entre consommation de carburant et réduction des émissions de CO2, idéal pour une utilisation quotidienne. |
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Adhérence sur sol mouillé Ce pneu noté E présente une adhérence réduite sur sol mouillé, nécessitant des distances de freinage légèrement plus longues. Il est adapté aux conducteurs prudents en conditions humides. | |
Bruit de roulement Avec un bruit de roulement noté B, ce pneu produit un niveau sonore modéré, assurant un bon confort acoustique sans compromettre les performances. |
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Niveau sonore Ce pneu appartient à la catégorie la plus silencieuse (A) selon l’échelle européenne. Il offre un confort acoustique optimal avec un faible niveau sonore externe, idéal pour une conduite silencieuse. |