PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICO 195/65 R15 91 T | |
Modèle | PIRELLI ICE-AS 195/65 R15 91 T |
Marque | PIRELLI |
Type de pneus | Hiver |
Type de véhicule | Tourisme |
Largeur | 195 |
Hauteur | 65 |
Diamètre | R15 |
MS : Les pneus M+S (Mud and Snow) offrent une excellente traction sur routes boueuses et enneigées, garantissant une conduite sûre dans des conditions hivernales légères. Ils sont polyvalents et idéaux pour une utilisation toute l'année, assurant une adhérence optimale sur différents types de terrains. | |
3PMSF : Les pneus 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), compatibles avec la loi Montagne, offrent une excellente performance sur neige et garantissent une adhérence supérieure dans les conditions hivernales les plus exigeantes. Ils assurent une conduite sereine et sécurisée en montagne. | |
Indice de charge 91 : Capacité de 615 kg par pneu Avec un indice de charge de 91, ce pneu est capable de supporter jusqu'à 615 kg par pneu. Il est adapté aux SUV et aux véhicules utilitaires, garantissant confort et fiabilité sous des charges importantes. |
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Indice de vitesse T : Cet indice correspond à une vitesse maximale de 190 km/h. Les pneus avec un indice T sont très courants sur les voitures de tourisme, notamment des berlines, des monospaces ou des petits SUV. | |
Efficacité énergétique Avec une efficacité énergétique notée B, ce pneu améliore la consommation de carburant tout en réduisant les émissions de CO2, contribuant à une meilleure performance globale. |
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Adhérence sur sol mouillé Un pneu noté D qui assure une adhérence acceptable sur sol mouillé. Il convient aux conditions de conduite modérées, tout en maintenant des performances stables sur la route. | |
Bruit de roulement Ce pneu offre un niveau sonore très faible, garantissant une conduite silencieuse et confortable, même à haute vitesse. |
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Niveau sonore Ce pneu appartient à la catégorie la plus silencieuse (A) selon l’échelle européenne. Il offre un confort acoustique optimal avec un faible niveau sonore externe, idéal pour une conduite silencieuse. |