Des pneus BRIDGESTONE BLIZZAK LM-18 C à prix compétitifs ! Pneu

Structure Renforcée pour la Capacité de Charge

La caractéristique fondamentale du LM-18 C est sa construction robuste, essentielle pour les véhicules utilitaires. La carcasse est renforcée pour supporter des charges lourdes et constantes, garantissant que le pneu conserve sa forme et sa performance même en pleine charge. Cette structure renforcée, avec des flancs rigides, est cruciale pour la stabilité du véhicule, particulièrement lors des manœuvres et des freinages en conditions hivernales, assurant une sécurité et une maniabilité constantes.
 

Traction et Freinage sur Neige Optimisés

La bande de roulement utilise un dessin lamellisé spécifique aux utilitaires, intégrant un nombre élevé de lamelles multidirectionnelles. Ces lamelles créent les bords mordants nécessaires pour améliorer la traction et le freinage sur la neige et le verglas léger. La conception des rainures, adaptées pour être plus profondes et plus larges, assure une évacuation efficace de la neige fondue et de l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning et améliorant la sécurité sur les routes humides et froides.
 

Composé de Gomme Spécifique Hiver VUL

Le composé de gomme du LM-18 C est une formulation hivernale qui reste souple par basses températures, optimisant l'adhérence sur le verglas et la neige. Ce composé est également conçu pour résister à l'usure prématurée, un facteur important pour les flottes de véhicules utilitaires soumis à un kilométrage élevé. La composition est calibrée pour offrir une bonne efficacité énergétique en maintenant une résistance au roulement raisonnable pour un pneu de cette catégorie, contribuant à la réduction des coûts d'exploitation.
 

Homologation et Stabilité Directionnelle

Le BRIDGESTONE BLIZZAK LM-18 C est un pneu hiver légalement reconnu, portant le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) et M+S (Mud and Snow), attestant de ses capacités hivernales. Le dessin du profil et la rigidité des pavés garantissent une bonne stabilité directionnelle, essentielle pour la conduite des fourgons et camionnettes, souvent sensibles aux vents latéraux ou aux irrégularités de la route, surtout à vide. Il est disponible avec des indices de charge (Load Index) élevés, souvent désignés par la lettre « C » dans la dimension (ex: 205/65R16C).