Des pneus BRIDGESTONE R660 DURAVIS à prix compétitifs ! Pneu

Efficacité Énergétique de Pointe (Classe B)

Le BRIDGESTONE R660 DURAVIS est développé avec une attention particulière à la réduction de la résistance au roulement. L'utilisation de technologies avancées dans la structure et la formulation de la gomme permet d'atteindre la classe B en efficacité énergétique sur l'étiquetage européen pour plusieurs dimensions. Cette faible résistance au roulement se traduit directement par une diminution significative de la consommation de carburant et des émissions de CO2, offrant des avantages économiques et environnementaux substantiels pour les exploitants de flottes.
 

Sécurité Améliorée sur Sol Mouillé

Malgré l'optimisation pour l'efficacité, le R660 DURAVIS ne fait aucun compromis sur la sécurité. Il est généralement classé B en adhérence sur sol mouillé, un niveau de performance excellent pour ce segment. La sculpture asymétrique de la bande de roulement, combinée à des rainures circonférentielles larges, assure une évacuation rapide et efficace de l'eau, améliorant le freinage et la maniabilité en conditions humides et réduisant le risque d'aquaplaning.
 

Durabilité et Longévité Accrues

Conformément à la gamme DURAVIS, le R660 est construit avec une carcasse renforcée et des flancs robustes, essentiels pour l'usage intensif des VUL sous charge. Cette conception structurelle garantit une excellente résistance aux dommages (chocs, trottoirs) et aux déformations, assurant une longue durée de vie et une usure régulière. La résistance à l'abrasion de la gomme contribue également à maximiser le kilométrage potentiel.
 

Stabilité et Maniabilité Sous Charge

Le profil du pneu est conçu pour maintenir une stabilité optimale et une réponse directionnelle précise, même lorsque le véhicule est pleinement chargé. La rigidité du pneu sous charge garantit un contact uniforme avec la route, ce qui améliore la sécurité, la maniabilité et l'usure régulière. Le niveau de bruit de roulement externe est également optimisé, classé A ou B (généralement 70 dB), contribuant au confort de conduite.