Des pneus BRIDGESTONE RE 71 à prix compétitifs ! Pneu

Sculpture de Bande de Roulement Sportive et Agressive

Le RE-71 présente une sculpture directionnelle (ou parfois asymétrique selon la version et l'époque de production) caractérisée par de larges blocs de gomme et un faible taux d'entaillement, s'apparentant à un design semi-slick. Cette conception est essentielle pour maximiser la surface de contact avec la route, garantissant une adhérence exceptionnelle en virage et un freinage puissant sur sol sec. Le motif de la bande de roulement est optimisé pour la performance pure, réduisant le temps de réponse de la direction.
 

Composé de Gomme Axé sur l'Adhérence

Le mélange de gomme utilisé dans le POTENZA RE-71 est formulé pour offrir une adhérence maximale à température de fonctionnement élevée, typique de la conduite sportive. Ce composé est relativement tendre pour garantir un grip supérieur, au détriment de la longévité kilométrique. Il assure une excellente performance en termes de génération de chaleur et de stabilité thermique lors de l'utilisation intensive.
 

Stabilité Structurelle pour la Maniabilité

La structure interne est renforcée pour garantir la stabilité du pneu à haute vitesse et sous de fortes contraintes latérales. Le RE-71 intègre des ceintures en acier et une nappe en nylon sans joint pour maintenir la forme optimale de l'empreinte au sol. Les flancs sont rigides pour fournir un excellent feedback directionnel et une réponse précise, permettant au conducteur de sentir les limites d'adhérence du véhicule.
 

Limites sur Sol Mouillé et Étiquetage

En raison de sa conception orientée vers l'adhérence sur sol sec (faible taux d'entaillement), les performances sur sol mouillé sont généralement moins prioritaires que sur un pneu Touring ou Standard. L'efficacité du drainage de l'eau, bien que présente, est limitée par le design semi-slick. L'indice UTQG (Uniform Tire Quality Grade) pour ce type de pneu est souvent bas pour le Treadwear (indice de longévité), par exemple 140, reflétant sa nature de pneu de performance à usure rapide.