Des pneus BRIDGESTONE ECOPIA STEER ENLITEN à prix compétitifs ! Pneu

Technologie ENLITEN et efficacité énergétique A

Ce pneu intègre la technologie ENLITEN, qui permet d'utiliser moins de matières premières tout en maintenant la performance et la durabilité. La nouvelle composition de gomme NanoPro-Tech réduit considérablement l'hystérésis du matériau, ce qui se traduit par une résistance au roulement extrêmement faible, atteignant la classification A. Cette performance est essentielle pour les transporteurs longue distance, car elle génère des économies de carburant substantielles et réduit l'empreinte carbone des opérations de flotte.
 

Conception de la bande de roulement et précision

Le profil de la bande de roulement est caractérisé par un dessin optimisé pour l'essieu directeur, avec des nervures circonférentielles solides et des épaules larges. Cette architecture garantit une excellente stabilité directionnelle et une maniabilité précise, même à grande vitesse. L'uniformité de la bande de roulement est renforcée par une nouvelle conception de carcasse qui distribue les contraintes de manière homogène, assurant une usure plus régulière et un potentiel kilométrique augmenté d'environ 8 % par rapport aux versions antérieures.
 

Durabilité, rechapabilité et gestion thermique

L'ECOPIA STEER ENLITEN est conçu pour une longévité maximale grâce à des matériaux de carcasse de haute qualité, optimisés par la modélisation C.T.D.M.. Il présente l'innovation Cooling Fin (ailette de refroidissement) au niveau du talon, qui aide à dissiper la chaleur générée, en particulier dans cette zone critique soumise aux cycles de charge/décharge. Le maintien d'une température plus basse préserve l'intégrité de la carcasse et maximise le potentiel de rechapage du pneu, facteur crucial pour la réduction des coûts de cycle de vie.
 

Spécificités techniques et polyvalence d'usage

Ce pneumatique d'essieu directeur est un pneu toutes saisons doté des marquages M+S et 3PMSF, permettant une utilisation fiable sur des routes soumises à des conditions hivernales. En plus de l'efficacité énergétique A, il affiche généralement une classification B pour l'adhérence sur sol mouillé. Pour une gestion de flotte intelligente, il est équipé de la technologie RFID (Radio Frequency Identification) pour un suivi numérique et une traçabilité précise de son cycle de vie.