Des pneus BRIDGESTONE BLIZZAK NV à prix compétitifs ! Pneu

Technologie Ologic : Profil Étroit et Grand Diamètre

Le BLIZZAK NV se distingue par son concept de design Ologic, caractérisé par un grand diamètre et une bande de roulement relativement étroite (une dimension typique étant 155/70 R19). Cette configuration technique est primordiale pour l'efficacité énergétique : le grand diamètre permet de réduire la déformation du pneu et la tension interne, tandis que la bande de roulement étroite diminue la résistance aérodynamique. L'effet combiné minimise la résistance au roulement, contribuant directement à l'augmentation de l'autonomie du véhicule électrique.
 

Adhérence Hivernale et Évacuation des Obstacles

Bien que la conception Ologic soit axée sur l'efficience, le pneu intègre un dessin de bande de roulement et un composé de gomme optimisés pour l'hiver. Le profil unidirectionnel est conçu pour une dispersion efficace de l'eau, de la neige fondue et de la neige. L'intégration de lamelles et d'arêtes mordantes permet de générer la traction nécessaire pour une conduite sécurisée sur la neige et le verglas léger. Cette conception assure des performances équilibrées dans toutes les conditions hivernales modérées.
 

Composé de Gomme Spécifique et Durabilité

La formulation du composé de gomme est adaptée pour rester souple par basses températures, garantissant l'adhérence nécessaire sur les routes froides. La conception du pneu est également axée sur la durabilité kilométrique, un facteur important pour la conduite quotidienne. L'optimisation de la construction Ologic contribue à une usure uniforme de la bande de roulement en réduisant la contrainte sur la gomme, prolongeant ainsi la durée de vie du pneumatique.
 

Caractéristiques d'Équipement d'Origine (OE)

Le BRIDGESTONE BLIZZAK NV est typiquement homologué par le constructeur et peut porter une marque spécifique (souvent une étoile '*') sur le flanc. Il est conçu pour les indices de charge et de vitesse requis par la BMW i3 (ex: 88Q, XL). Le pneu est certifié hiver par le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), confirmant sa capacité à circuler en toute sécurité et sa conformité aux réglementations hivernales, notamment la Loi Montagne. Son efficacité est le résultat d'un développement ciblé pour les spécifications techniques strictes des véhicules électriques.