Des pneus BRIDGESTONE R184 à prix compétitifs ! Pneu

Conception Spécifique pour Remorques Jumelées

Le BRIDGESTONE R184 est caractérisé par un profil plus étroit que la moyenne pour certaines de ses dimensions, ce qui le rend idéal pour les configurations de montage jumelé sur les essieux traînés. Cette conception ciblée assure une intégration parfaite sur les remorques d'ancienne génération ou les équipements spécialisés, tout en conservant une capacité de charge élevée. Sa polyvalence d'utilisation couvre à la fois le transport régional et les trajets de longue distance, offrant une solution fiable aux exploitants de flottes.
 

Structure et Résistance de la Bande de Roulement

La composition de la gomme et la structure de la bande de roulement du R184 sont conçues pour offrir une durée de vie prolongée et une grande fiabilité opérationnelle. Le pneu présente une résistance élevée à l'usure, ce qui contribue directement à l'augmentation de la longévité kilométrique. Bien qu'il soit souvent classé comme pneu été pour poids lourd dans les catalogues, sa conception technique vise la durabilité et la résistance aux contraintes mécaniques typiques des essieux de remorque.
 

Caractéristiques d'Adhérence et de Sécurité

Dans sa dimension type 315/80 R22.5, le R184 affiche d'excellentes performances selon l'étiquetage européen des pneumatiques. L'adhérence sur sol mouillé est classée B, un niveau élevé pour un pneu de cette catégorie, garantissant une bonne tenue de route et des distances de freinage réduites dans des conditions humides. L'efficacité énergétique (résistance au roulement) est généralement notée C, assurant un compromis favorable entre longévité et consommation de carburant.
 

Niveau Sonore et Dimensions Techniques

Le BRIDGESTONE R184 est également optimisé pour le confort acoustique, affichant un faible niveau de bruit de roulement externe. Dans la dimension 315/80 R22.5, ce bruit est mesuré à environ 69 dB, ce qui le classe généralement en catégorie A sur l'étiquetage. La profondeur de sculpture typique est de 13,6 mm, et la construction radiale (R) assure une excellente stabilité de la carcasse. Le pneu est majoritairement disponible en version Tubeless (TL) et avec un nombre important de plis (par exemple 18PR), soulignant sa capacité à supporter les charges lourdes du segment marchandises.