Des pneus BRIDGESTONE BLIZZAK LM-25 à prix compétitifs ! Pneu

Conception Directionnelle et Technologie UNI-T

Le BLIZZAK LM-25 est doté d'une bande de roulement directionnelle en forme de « V », un profil optimisé pour le drainage efficace de l'eau et de la neige fondue. Ce design réduit significativement les risques d'aquaplaning et améliore la traction. La conception de la sculpture s'inscrit dans la technologie UNI-T de Bridgestone (Ultimate Network of Intelligent Tire Technology), qui intègre des lamelles 3D en zigzag et des pavés de gomme indépendants. Cette structure est essentielle pour l'adhérence et la stabilité directionnelle, surtout à vitesse élevée et par temps froid.
 

Adhérence sur Neige et Glace par Lamelles 3D

Les lamelles 3D en zigzag jouent un rôle crucial en offrant un surplus d'adhérence et de traction sur les chaussées enneigées et verglacées. Ces lamelles créent de multiples bords mordants qui maximisent le grip dans la neige compacte, tandis que leur conception tridimensionnelle permet de rigidifier les blocs de gomme. Cette rigidité est vitale pour une tenue de route précise sur sol sec et humide, évitant la déformation excessive du profil lors des sollicitations dynamiques et assurant une usure uniforme.
 

Composé de Gomme à Haute Teneur en Silice

Pour répondre aux exigences des véhicules puissants et des conditions hivernales, le LM-25 utilise un mélange de gomme à haute teneur en silice. Ce composé maintient une flexibilité optimale à basse température, améliorant l'adhérence sur le verglas et la neige. Cette formulation garantit également que les performances de maniabilité et de freinage du pneu restent excellentes sur le bitume sec et froid, une situation courante pour les pneus hiver en Europe.
 

Spécifications Techniques et Homologations

Le BRIDGESTONE BLIZZAK LM-25 est souvent disponible en spécifications de première monte (OE) pour des marques premium et peut intégrer la technologie Run Flat (RFT) selon les dimensions. Il porte le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) et M+S (Mud and Snow), confirmant sa pleine capacité hivernale et sa conformité avec les réglementations. Le pneu se distingue par une tenue de route de haut niveau sur sol sec et mouillé pour sa catégorie, tout en maintenant un niveau de confort acoustique dans la moyenne grâce à son dessin de bande de roulement optimisé.