Des pneus BRIDGESTONE DURAVIS R-STEER 002 EVO à prix compétitifs ! Pneu

Composé de gomme NanoPro-Tech et efficacité

Ce pneumatique intègre la technologie de composé de gomme NanoPro-Tech, caractérisée par une composition moléculaire avancée qui réduit la perte d'énergie interne durant la rotation. Ce procédé permet de minimiser l'échauffement et la résistance au roulement. L'utilisation d'une gomme à haute teneur en silice (High Silica Compound) assure une excellente adhérence sur chaussée humide et un fonctionnement à basse température. Cette synergie chimique est essentielle pour atteindre la classification "B" en efficacité énergétique, contribuant à la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
 

Conception du profil et maniabilité

Le dessin de la bande de roulement est optimisé pour les conditions régionales, offrant une pression de contact au sol homogène qui garantit une usure régulière et un contrôle précis dans les virages. Les épaules sont conçues avec la technologie Square Shoulder pour une stabilisation accrue du comportement en virage et une réduction de l'usure irrégulière. Le profil présente également des lamelles à double micro-saignée (Dual Sipe) et à profondeur variable (VDS - Variable Depth Sipes) qui améliorent la densité de la lamellisation au contact, renforçant l'adhérence sur les sols mouillés et glissants.
 

Durabilité structurelle et rechapabilité

La carcasse du DURAVIS R-STEER 002 EVO est construite à l'aide de la modélisation informatique C.T.D.M. (Computerized Tyre Design Model) qui assure une architecture interne robuste et optimisée. Cette conception garantit une résistance supérieure aux agressions mécaniques et une excellente capacité de rechapage, prolongeant le cycle de vie du pneu pour un meilleur retour sur investissement. Les nervures circonférentielles sont étudiées pour évacuer l'eau de manière efficace, tandis que le design des pavés à pas variable (VPS) contribue à la diminution de la résonance acoustique, réduisant le bruit de roulement externe à 71 dB pour certaines dimensions.
 

Spécificités techniques et connectivité

Ce modèle est un pneu toutes saisons de catégorie C3, certifié par les marquages M+S et 3PMSF, attestant de ses performances hivernales. Pour la gestion des actifs de flotte, chaque pneu est équipé de la technologie d'identification par radiofréquence