Des pneus CONTINENTAL LCS à prix compétitifs ! Pneu

Conception à Larges Crampons pour la Traction Tout-Terrain

La bande de roulement du LCS est caractérisée par de larges crampons massifs et profonds qui offrent une adhérence mécanique exceptionnelle. Cette conception permet une puissance de mouvement supérieure, cruciale pour les essieux directeurs dans les environnements tout-terrain (chantiers, chemins non revêtus). La géométrie des crampons est également optimisée pour un auto-nettoyage efficace, réduisant la rétention de boue et de pierres, et maintenant une performance constante de traction et de direction.
 

Composé de Gomme Ultra-Résistant aux Agressions

Le CONTINENTAL LCS utilise un composé de gomme spécialement conçu pour résister aux agressions typiques des terrains de construction. Cette formulation confère au pneu une résistance exceptionnelle aux coupures, aux impacts et aux éraflures. Ce haut niveau de résistance aux dommages assure une sécurité de fonctionnement élevée et contribue à une durée de vie maximale dans des applications tout-terrain exigeantes, impliquant souvent des véhicules lourds.
 

Carcasse Premium pour la Rechapabilité

La carcasse du LCS est construite pour une durabilité exceptionnelle, capable de supporter des charges élevées et des contraintes de choc et de torsion. Des technologies Continental, telles que le calandrage AirKeep, le bloc sommet à maille triangulaire et les talons renforcés, sont intégrées pour assurer une rechapabilité élevée de la carcasse. Cette structure premium garantit un service durable et une optimisation des coûts d'exploitation pour les flottes de construction.
 

Spécifications Techniques Clés et Étiquetage

Le LCS est destiné à l'essieu directeur. Dans la dimension courante 265/70 R 17.5, il présente un indice de charge de 139/136 et un indice de vitesse M (130 km/h). Sur l'étiquetage européen, il affiche typiquement une classification D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et un niveau de bruit de roulement externe de Classe A (environ 74 dB), soulignant son orientation vers la robustesse tout-terrain. Le marquage M+S confirme ses capacités d'adhérence sur sols meubles.