Des pneus MICHELIN PRIMACY LTX à prix compétitifs ! Pneu

Technologie MaxTouch Construction™ pour la Durabilité

Le Primacy LTX intègre la technologie MaxTouch Construction™, une conception interne optimisée qui vise à améliorer la longévité du pneu. Cette technologie assure une répartition uniforme de la pression sur la surface de contact de la bande de roulement. En répartissant les forces d'accélération, de freinage et de virage sur une plus grande zone, l'usure est ralentie et se produit de manière plus régulière. Cela se traduit par une durée de vie kilométrique significativement plus longue par rapport à ses concurrents, offrant ainsi une excellente rentabilité pour les propriétaires de véhicules lourds.
 

Sculpture de Bande de Roulement Polyvalente

La conception de la bande de roulement du Primacy LTX est spécifiquement adaptée à une utilisation toutes saisons. Elle présente un profil robuste avec des blocs de gomme optimisés et une densité de lamelles élevée, favorisant l'adhérence dans des conditions variées, y compris la pluie et la neige légère. Les profondes rainures circonférentielles travaillent efficacement pour évacuer l'eau, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning et maintenant une sécurité constante. Cette polyvalence permet d'éviter le changement de pneus saisonnier dans les régions aux hivers modérés.
 

Composé de Gomme Efficace

Le mélange de gomme du Primacy LTX est formulé pour combiner durabilité et grip. Il utilise des polymères et de la silice de haute qualité qui maintiennent une performance d'adhérence stable sur sol mouillé et sec. Ce composé résiste bien à l'abrasion typique des SUV et pick-up, qui sollicitent davantage la gomme en raison de leur poids et de leur centre de gravité plus élevé. La composition du mélange contribue également à une faible résistance au roulement, améliorant légèrement l'efficacité énergétique du véhicule.
 

Confort de Conduite et Maîtrise Améliorée

Le Primacy LTX est conçu pour offrir un confort supérieur, grâce à une carcasse optimisée et un profil de bande de roulement qui minimise les vibrations et le bruit de roulement. La rigidité latérale est ajustée pour garantir une bonne réponse directionnelle et une sensation de maîtrise rassurante, même à vitesse d'autoroute. Ce niveau de confort et de performance est souvent souligné par les constructeurs automobiles qui choisissent fréquemment le Primacy LTX pour l'équipement d'origine (OE) de leurs SUV et camions légers.