Des pneus MICHELIN XVS à prix compétitifs ! Pneu

Conception à Profil Dissymétrique (Innovation XVS)

Le XVS a repris le principe asymétrique du XAS en l'affinant pour les vitesses de plus en plus élevées de la nouvelle génération de voitures. Le profil de la bande de roulement est dissymétrique, avec un design optimisé pour une **répartition de la charge idéale** en virage, offrant une surface de contact maximale et constante. Il a été le premier à intégrer un sens de rotation, essentiel pour améliorer l'évacuation de l'eau et l'adhérence sur sol mouillé.

Tenue de Route et Sécurité à Haute Vitesse

Le 'V' dans XVS signifie Vitesse (jusqu'à 240 km/h, selon les versions), indiquant sa capacité à supporter les contraintes des véhicules rapides. La stabilité et la précision directionnelle offertes par le XVS étaient cruciales pour la **sécurité active** des berlines et des coupés sportifs de cette époque (comme certaines BMW, Mercedes, ou voitures de prestige françaises).

Pneu pour Véhicules de Collection

Le XVS est aujourd'hui une référence dans la gamme **Michelin Classic**. Il permet aux propriétaires de véhicules historiques des années 70 et du début des années 80 de monter un pneu qui non seulement respecte l'esthétique et l'homologation d'origine, mais qui fournit également la dynamique de conduite pour laquelle le véhicule a été conçu.

Longévité et Confort

En tant que pneu radial, il offrait déjà une longévité kilométrique supérieure et un meilleur confort par rapport aux pneus diagonaux, même si ces caractéristiques ont été grandement améliorées sur les générations de pneus modernes.