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- Type de pneu :
2 1 5 / 7 5 R 1 5
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Révolution Radiale pour le Grand Public

Lancé à une époque où le pneu diagonal dominait encore, le Michelin ZX a permis de démocratiser les avantages de la **technologie radiale** (carcasse en nappes croisées) auprès d'une large clientèle. Ces avantages comprenaient une **durée de vie nettement supérieure**, une meilleure **adhérence** (surtout latérale), et une **réduction de la résistance au roulement**, ce qui se traduisait par des économies de carburant.
 

Longévité et Sécurité

Le ZX était reconnu pour son excellente **longévité kilométrique**, essentielle pour les conducteurs réguliers. Sa bande de roulement était conçue pour une usure uniforme et offrait une tenue de route stable. L'amélioration de l'adhérence sur sol mouillé par rapport à ses prédécesseurs a également contribué à une **sécurité accrue** sur les routes des années 60 et 70.
 

Pneu Classique/Collection

Bien que largement supplanté par des modèles plus récents, le Michelin ZX est toujours fabriqué par **Michelin Classic** pour les propriétaires de **véhicules de collection** de cette époque. Le montage du ZX est souvent essentiel pour retrouver l'authenticité et le comportement routier d'origine des voitures classiques européennes (Renault 4, Citroën 2CV, etc.) qui étaient équipées de ce type de pneu en première monte.
 

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