
Conception Asymétrique pour la Course (Formule France)
Le XAS-FF utilise le même principe de conception asymétrique que le XAS standard, mais adapté aux exigences plus sévères de la compétition automobile de l'époque. La dissymétrie permet d'optimiser la surface de contact du pneu et la répartition des contraintes en virage, assurant une **tenue de route maximale** et une **adhérence latérale supérieure** essentielle en course. Le profil est ajusté pour une performance optimale sur les circuits utilisés par la Formule France.
Précision Directionnelle à Haute Vitesse
Dans le contexte de la compétition, la précision de la direction et la stabilité à haute vitesse sont primordiales. La structure du XAS-FF est rigide et conçue pour minimiser la déformation, offrant une réponse rapide et précise aux sollicitations du volant. Cela contribue grandement à la confiance du pilote et au contrôle du véhicule en situation de course.
Pneu Historique pour la Collection
Le XAS-FF fait partie de la gamme **Michelin Classic**. Il est fabriqué aujourd'hui en respectant strictement les moules et les spécifications de l'époque, tout en intégrant les standards de sécurité et les composés de gomme modernes. Cela permet aux propriétaires de véhicules de Formule France ou d'autres voitures de sport classiques d'utiliser un pneu qui est à la fois authentique et performant, adapté aux événements et aux courses historiques.
Marquage "FF"
Le suffixe "FF" identifie spécifiquement ce pneu comme étant homologué ou optimisé pour la catégorie de monoplaces Formule France de l'époque.
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