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Résistance au Roulement de Classe A et Économie de Carburant

Le principal atout du EcoPlus HS3+ est son composé de gomme et sa construction optimisés pour atteindre une **résistance au roulement parmi les plus basses du marché** (souvent classé A). Ces gains d'efficacité énergétique se traduisent par une **réduction maximale de la consommation de carburant**, ce qui est essentiel pour la rentabilité des flottes long-courrier. Ce niveau d'efficacité est obtenu grâce à des polymères et des additifs de dernière génération qui minimisent la déperdition d'énergie.
 

Sécurité, Adhérence et Certification Hivernale

Le EcoPlus HS3+ ne fait aucun compromis sur la sécurité. Il offre des performances de freinage remarquables sur sol mouillé (souvent noté B ou A) grâce à un profil de bande de roulement hydrodynamique et à une densité de lamelles optimisée. Il est marqué **M+S** et certifié **3PMSF** (Three Peak Mountain Snowflake), garantissant une performance de traction et de freinage en conditions hivernales et assurant la conformité légale en toute saison.
 

Durabilité Kilométrique Accrue et Usure Uniforme

La nouvelle formulation du composé de gomme et la répartition homogène de la pression sur l'empreinte au sol garantissent une **usure plus lente et plus régulière** par rapport à la version HS3. Cette amélioration contribue à une longévité kilométrique supérieure, un facteur direct d'optimisation du Coût Total de Possession (TCO). La stabilité de la carcasse soutient également la précision de la direction, essentielle pour les essieux directeurs.
 

Potentiel de Rechapage et Technologies Intelligentes

La carcasse du EcoPlus HS3+ est conçue selon les standards premium de Continental et est **ContiRe™ Ready** pour le rechapage, permettant aux flottes de prolonger la vie du pneu. Il est également compatible avec l'intégration de capteurs ContiPressureCheck pour la surveillance en temps réel de la pression et de la température, optimisant la sécurité, l'efficacité et la durée de vie.
 

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