Des pneus MICHELIN PRIMACY 5 à prix compétitifs ! Pneu

Conception de la Bande de Roulement Optimisée pour l'Adhérence

Le Primacy 5 présente une conception de bande de roulement spécialement ajustée pour les conditions de route et climatiques du marché APAC. Il utilise une sculpture à lamelles optimisées et des blocs de gomme de nouvelle génération pour maximiser la surface de contact effective au sol. Cette architecture garantit une meilleure répartition de la pression et une adhérence supérieure, en particulier lors des freinages d'urgence sur chaussée mouillée, une priorité essentielle pour la sécurité dans les régions sujettes aux fortes pluies. La stabilité en ligne droite et en virage est renforcée grâce à la rigidité accrue des épaulements.
 

Mélange de Gomme Haute Performance

Le composé de gomme utilisé pour le Primacy 5 intègre des polymères fonctionnels avancés qui travaillent à améliorer la cohésion interne du mélange. Cette formulation est conçue pour deux objectifs principaux : augmenter la longévité kilométrique en résistant mieux à l'abrasion et améliorer la flexibilité à basse température pour maintenir le grip sur route humide. Ce composé sophistiqué assure une usure lente et uniforme, permettant au pneu de conserver ses qualités de sécurité sur une période prolongée.
 

Réduction du Bruit de Roulement pour un Confort Amélioré

Le confort acoustique est une caractéristique clé du Primacy 5. La conception de la bande de roulement incorpore la technologie Acoustic Silence de Michelin, utilisant une séquence de pas variable et des cavités de réduction du bruit. Ces éléments sont précisément positionnés pour absorber les vibrations sonores générées par le contact du pneu avec la route, minimisant ainsi le bruit transmis à l'habitacle. Le résultat est un niveau sonore de roulement notablement faible, contribuant à une expérience de conduite plus paisible et confortable sur les longs trajets.
 

Performance Maintenue jusqu'à l'Usure

S'appuyant sur l'héritage de la gamme Primacy, le modèle 5 maintient une priorité sur la performance durable. La conception des rainures est faite pour garantir une évacuation de l'eau efficace même lorsque le pneu atteint l'indicateur légal d'usure. Cette capacité à freiner court sur le mouillé, même en fin de vie, est un gage de sécurité constante. De plus, la structure interne du pneu est renforcée pour soutenir les charges élevées (souvent avec la mention XL) et maintenir la stabilité à vitesse élevée, offrant une fiabilité essentielle pour les SUV et les berlines de taille moyenne à grande.